8 de junio, el día más negro para la flota inglesa en Malvinas

El día 8 de junio de 1982, a sólo 6 días de finalizar la guerra, la Fuerza Aérea Argentina asestó un golpe fatal a las fuerzas de tareas británicas. Pasados 68 días del inicio de la guerra, los británicos buscaban realizar el ataque final a la base establecida en Puerto Argentino buscando realizar un ataque de pinzas por el oeste y por el sur. Para realizar el ataque por el sur, el paso terrestre había sido bloqueado después de que el Batallón de Ingenieros 601 del Ejército Argentino lo derribara con explosivos. Ante esto, los altos mandos británicos decidieron avanzar por mar y realizar un desembarco de tropas en Bahía Agradable. En este punto se suceden dos decisiones que resultaron fatales para los ingleses: por una parte el desembarco por mar los expuso a un ataque aéreo, y por otra, los buques de desembarco RFA Sir galahad y RFA Sir tristam no llevaban escolta naval ante el temor del gobierno britanico de sufrir mayores pérdidas navales después de los combates en el Estrecho de San Carlos.

El comando de la Fuerza Aérea Sur (comando creado para dirigir las operaciones en la guerra) dispuso para el ataque dos escuadrillas de aviones A-4B Skyhawk al mando del primer teniente Filippini y del capitán Carballo respectivamente, sumando 8 aviones A4-B, además se emplearon dos escuadrillas más de aviones Mirage M5 Dagger y dos aviones de reabastecimiento en vuelo KC-130 Hércules.

Al momento del ataque, volando rasante al agua en un acto de valentía, las escuadrillas de A4-B atacaron los buques de desembarco RFA Sir galahad y RFA Sir tristam, logrando hundir el primero y dejando fuera de combate el segundo, causando 56 bajas y más de 150 heridos al enemigo. Por su parte, la escuadrilla de los M5 atacó la fragata HMS Plymouth causándole daños menores.

Más tarde se ordenó un segundo ataque en el que se hundió un lanchón de desembarco que transportaba material.

Este día fue conocido por los ingleses como “el desastre de Bluff Cove” y las investigaciones realizadas por Reino Unido, permanecen aún hoy clasificadas.

En aquel acto heroíco del 8 de junio, ofrendaron su vida por la patria el Primer Teniente Bolzán, el Teniente Arrarás y el Alferéz Vazquez, pilotos de A4-B que fueron alcanzados por el fuego enemigo.

Estos eventos son recordados hasta el dia de hoy como “el dia más negro para la flota inglesa”, por sus perdidas tanto materiales como humanas. El propio Almirante Sandy Woodward recuerda: “Debí haberlo impedido, por supuesto. Es mi culpa." Y agregó: "Una de mis profundas tristezas acerca del desastre de Bluff Cove es que siempre será la imagen viva de la guerra de las Falklands para muchas personas, ya que la televisión estaba allí filmando las terribles imágenes en vivo de los soldados quemados y gravemente heridos."

Bahía Agradable quedó grabada a fuego en la historia argentina. Las llamas del Sir Galahad no solo iluminaron el frío atlántico sur, sino también la determinación de los hombres dispuestos a defender lo que es suyo, incluso hasta perder la vida. Cuarenta y cuatro años después, mientras el enemigo sigue ocultando sus verdades, nosotros tenemos las nuestras: los nombres de esos hombres que aquel día dieron todo por la patria, y la certeza de que las Malvinas no son una causa perdida, son una causa pendiente.